Mythe: dieselmotoren moeten 5 tot 10 minuten of langer stationair opwarmen, vooral op koude dagen, voordat ze ermee gaan rijden. Feit: Dit is een van de meest voorkomende mythes over dieselmotoren. De meeste motorfabrikanten adviseren nieuwere dieselmotoren niet langer dan 3 minuten stationair te laten draaien voordat ze gaan rijden
Doen dieselmotoren er langer over om op te warmen?
Dieselmotoren hebben langer nodig om op te warmen dan hun equivalenten op gas, maar dit komt doordat dieselmotoren groter zijn dan gasmotoren in plaats van de verschillende brandstoffen. … Diesels bevatten ook grotere hoeveelheden olie en koelvloeistof en de motor heeft een brandstof/luchtverhouding die twee keer zo arm is als een benzinemotor.
Zijn koude starts slecht voor diesels?
Mythe 2: Dieselmotoren starten niet in de winter.
“De huidige technologieën voor koude start zijn zeer effectief,” zei Ciatti. “Moderne dieselmotoren starten bij koud weer met zeer weinig inspanning.” Het probleem is dat diesel stolt bij lage temperaturen Beneden ongeveer 40°F worden bepaalde koolwaterstoffen in diesel gelatineachtig.
Waarom moeten dieselmotoren opwarmen?
Tony: Het voertuig opwarmen is om de olie rond de motor te laten stromen De olie beweegt vrij snel, maar als de olie koud is, is deze te dik om goed te smeren. … Tony: Langere opwarmtijden van oudere dieselvoertuigen zijn niet echt schadelijk voor de motor omdat ze niet de verontreinigingsbeheersing hebben van moderne diesels.
Waarom is stationair draaien slecht voor een dieselmotor?
Onnodig stationair draaien verspilt brandstof, veroorzaakt luchtvervuiling en verhoogt de motorslijtage. Een stationair draaiende dieselmotor produceert veel hogere emissies dan wanneer hij onder belasting dezelfde hoeveelheid brandstof zou verbruiken. Langdurig stationair draaien veroorzaakt een opeenhoping van roet in de motor en resulteert in een zwarte rookwolk wanneer de motor toeren maakt.
