Een verstopte slang of PCV-systeem of een niet-werkende klep kan het olieverbruik verhogen omdat er druk wordt opgebouwd wanneer de dampen in het carter niet in de verbrandingskamers kunnen stromen. Die extra druk kan olie langs afdichtingen en pakkingen dwingen. … Gelukkig is deze klep relatief eenvoudig te testen en te vervangen.
Kan een PCV-klep ervoor zorgen dat olie verbrandt?
PCV-problemen
De positieve carterventilatieklep (PCV) van uw motor kan ook een oorzaak zijn van brandende olie De klep (hoewel niet aanwezig in sommige nieuwere voertuigen) leidt kleine hoeveelheden lucht en brandstof die in het carter ontsnappen terug door de inlaat en in de cilinders.
Wat zijn de tekenen van een slechte PCV-klep?
Symptomen van een vastzittende open PCV-klep
- Motor slaat af bij stationair toerental.
- Lan lucht-brandstofmengsel.
- Aanwezigheid van motorolie in PCV-klep of slang.
- Verhoogd olieverbruik.
- Harde start van de motor.
- Ruwe motor stationair.
- Mogelijk zwarte rook.
- Olie vervuilde bougies.
Kan PCV een lage oliedruk veroorzaken?
Lekkage in de oliekanalen van het voertuig kan ook leiden tot lage druk. Interne olielekken kunnen worden veroorzaakt door een groot aantal factoren, waaronder versleten zuigerveren en klepafdichtingen of een defect aan de PCV-klep.
Kan ik wd40 gebruiken om de PCV-klep te reinigen?
Vaak is het beter om gewoon de klep te vervangen, die moeilijk schoon te maken is, zelfs niet als je hem verwijdert. Er is echter één optie die u kunt proberen. Terwijl de carterbuis is losgekoppeld, u kunt proberen WD-40 in de buis te spuitenLaat de buis omhoog om de penetrator bij de klep te krijgen en deze zo schoon te maken.
