Omdat het gedeelte van de velg onder de band geen spaakgaten heeft waar lucht doorheen kan lekken, het is mogelijk om tubeless banden te gebruiken … De spaaknippels in een tubeless spaakwiel zijn in de naaf, en in je KLR zitten ze in de velg; de spaken zijn ook anders gevormd.
Hoe zet je spaken om in tubeless wielen?
Het idee is simpel: maak het gebied waar de spaken door de velg komen luchtdicht Dat betekent het verwijderen van de band, binnenband en velgstrip, het wiel grondig reinigen om vuil te verwijderen, roest en vet, en dan de "schotel" van de velg afdichten (gedeelte onder de velgstrip waar de spaaknippels doorheen komen).
Welk type wiel kan niet worden gebruikt met tubeless banden?
Uitleg: Spaakwielen kunnen niet worden gebruikt met een tubeless band. Spaakwielen zijn duur vanwege hun constructie. De velg van een spaakwiel heeft gaten, waardoor het niet mogelijk is om tubeless banden op spaakwielen te monteren.
Hebben spaakwielen buizen nodig?
Spaakwielen vereist buizen tenzij de spaken bij de velgen zijn afgedicht. Dat is niet echt een "doe het zelf" klusje.. Een buis kan niet worden aangesloten, het is onmogelijk om een buis te stoppen. Je kunt een pleister op een tube doen, maar het is niet aan te raden op een motorfiets.
Welk type BAND is geschikt voor velgen met spaakwielen?
Binnenbanden worden nog steeds in veel toepassingen gebruikt - van heavy duty banden tot motorbanden. Met name voor motorfietsen hebben de meeste fietsen met spaakvelgen banden van het buistype, omdat het moeilijk is om een luchtdichte afdichting te bieden over spaakankerpunten.
