Tegenwoordig zijn de drie meest voorkomende soorten wielgewichten die in gebruik zijn gemaakt van lood, staal of zink, en worden aangeboden in zelfklevende of clip-on vormen. Bij het beslissen welke te gebruiken, zijn overheidsvoorschriften, omgevingsfactoren, materiaalkosten en productmontage een paar factoren die een rol spelen.
Hoeveel procent van de wielgewichten is lood?
Een typisch voertuig bevat tussen de 200 en 250 gram lood in wielgewichten. Dit komt neer op 10-12,5% van het gebruik van lood in het voertuig, exclusief de loodzuuraccu.
Zijn wielgewichten nog steeds van lood?
In 2009 leek het alsof loden wielgewichten voorbestemd waren om een herinnering aan een bandenwinkel te worden. In augustus van dat jaar werd de U. S. Environmental Protection Agency (EPA) zei dat het een landelijk verbod zou nastreven op de productie en distributie van loden wielgewichten. Maar in 2017 blijven loden wielgewichten legaal in 42 staten
Waar zijn wielbalanceergewichten van gemaakt?
Elk jaar worden miljoenen kleine gewichten aan wielen bevestigd door autotechnici die ze balanceren. Traditioneel zijn deze gewichten gemaakt van lead; naar schatting is tot 500.000 pond lood, dat van de wielen van een auto is gevallen, in het milieu terechtgekomen.
Wat zijn loden wielgewichten?
Loodwielgewichten worden gedefinieerd door de nieuwe wet, California He alth and Safety Code Sections 25215.6-25215.7, als elke gewichten die meer dan 0,1 procent lood bevatten De wet trad in januari in werking. 1, 2010, en is van toepassing ongeacht of er een gewicht op een nieuw voertuig is geïnstalleerd of wordt verwijderd en opnieuw geïnstalleerd tijdens het balanceren van de wielen.
