De meeste spoorwegmaatschappijen gebruiken de term overliggeld wanneer de kosten beschrijft voor treinwagons in particulier bezit die te lang op het terrein van de spoorweg staan en de kosten voor het gebruik van treinwagons die eigendom zijn van de spoorweg te lang (tijdens laden of lossen). … Kortom, u bent redelijk veilig als u beide kosten overliggeld noemt.
Wat is het tarief voor overliggeld per wagen?
Overliggeld wordt geheven @ Rs. 150/- per 8-wielige wagen per uur, of gedeelte van een uur, voor het vasthouden van de wagen boven de toegestane vrije tijd voor laden of lossen.
Wat is overliggeld per trein?
"Overliggeld" betekent de heffing die wordt geheven voor de aanhouding van rollend materieel na het verstrijken van de vrije tijd, indien van toepassing, voor dergelijke aanhouding."Wharfage" betekent de heffing die wordt geheven op goederen voor het niet verwijderen van de spoorweg na het verstrijken van de vrije tijd voor een dergelijke verwijdering.
Hoe worden overliggelden per spoor berekend?
Overliggeld voor buitensporige detentie zal worden geheven over de gehele rake. Overtollige detentie moet worden berekend door de toegestane vrije tijd en perioden van overlijden-non af te trekken van de periode van totale detentie (d.w.z. de periode vanaf het moment van plaatsing van het 1e deel tot het moment van vrijlating van de laatste wagen) van de hark.
Wat is de betekenis van overliggelden?
1: de aanhouding van een schip door het vrachtschip na de toegestane tijd voor laden, lossen of varen. 2: een vergoeding voor het aanhouden van een schip, vrachtauto of vrachtwagen.
