Een petcock is een kleine afsluitklep die wordt gebruikt om de stroom van vloeistof of gas te regelen. Historisch gezien waren petcocks kleppen met schroefdraad die werden bestuurd door een vlinderhendel; moderne benzinekranen zijn typisch kogelkranen.
Hoe werkt een petcock-klep?
Een benzinekraan, of soms een brandstofkraan of brandstofklep genoemd, is een 2- of 3-wegklep op de bodem van uw brandstoftank. Het werkt door brandstof van uw tank naar de carburateurs of brandstofinjectoren te leiden. Brandstof wordt door zwaartekracht of vacuüm uit het brandstofsysteem getrokken.
Wat is het verschil tussen petcock en klep?
Als zelfstandige naamwoorden is het verschil tussen klep en petcock
is dat klep een apparaat is dat de stroom van een gas of vloeistof door een pijp regelt terwijl petcock een kleine klep, tuit of kraan die met de hand wordt bediend, meestal gebruikt om druk te ontlasten of vloeistof af te tappen.
Wanneer kan ik mijn kraan uitzetten?
Als de motor begint te sputteren, heb je waarschijnlijk bijna geen brandstof meer, dan kun je van reserve wisselen en heb je misschien nog 80 kilometer brandstof over. Ik zet het ventiel altijd uit als er niet binnen een dag op gereden wordt. Maar de carb-flooding is ook een verdomd goede reden om het te gebruiken. Een tijdje parkeren leidt niet tot een overstroming.
Hoe weet ik of mijn petcock slecht is?
Re: Hoe weet je of een petcock slecht is? Als de fiets op RES en PRI loopt, maar problemen heeft met ON, dan is de benzinekraan defect. Als u de petcock demonteert, zult u hoogstwaarschijnlijk het interne diafragma beschadigen.
