De professionele wegracers van vandaag zijn voorzien van apparatuur die veel beter is dan 10-20 jaar geleden, maar het is het versnellingsbereik dat de meest interessante trend is geweest naarmate de groepensets zijn geëvolueerd. Naarmate het aantal tandwielen is toegenomen, is het versnellingsbereik toegenomen.
Zijn Tour de France fietsen vaste versnellingen?
Hoeveel wegen Tour de France-fietsen? … In feite presenteerde Fiets, een Nederlands wielertijdschrift, een fiets uit de race van 1903 met een gewicht van 39,7 pond … met een vaste versnelling Tegenwoordig wegen fietsen iets minder dan 15 pond, maar niet lager, aangezien het minimale fietsgewicht van de UCI 6,8 kg is, wat zich verta alt naar 14,99 pond.
Hoeveel versnellingen zitten er op Tour de France-fietsen?
Ongeacht het frame, rijders gebruiken Campagnolo Super Record 12-speed componenten, Campagnolo-wielen, Deda Elementi-sturen en -stuurpennen, Prologo-zadels en Vittoria-banden.
Gebruiken professionele wielrenners versnellingen?
Pro's gebruiken vaak een 55×11-tand hoge versnelling voor tijdritten Op vlakke of rollende podia kunnen ze 53/39T kettingbladen hebben met een 11-21T cassette. In gematigde bergen schakelen ze over op een groot radertje van 23T of 25T. Tegenwoordig hebben ze zich aangesloten bij de revolutie van het grote tandwiel, zoals veel recreatieve rijders.
Welke overbrengingsverhouding gebruiken professionele wielrenners om te klimmen?
"De meeste van onze mannen zullen een 36x29 gebruiken en sommigen, de klimmers met sterkere benen, hebben een 39 en een 32 achterin. Hofland, onze overgebleven sprinter, gebruikt een 36 bij 29. "Op de normale etappes of de andere bergetappes gebruiken ze een 39 voor en een 29 achter. En dat is meer dan prima voor de normale etappes. "
