Als de geregistreerde aflezing van de bandenmeter hoger is dan de door de fabrikant aanbevolen waarde, drukt u op de punt van de meter op de klepsteel totdat u lucht hoort weglekken. Controleer de bandenspanning opnieuw Als de waarde lager is dan aanbevolen, moet u de band met lucht vullen.
Hoe lang moet ik lucht in mijn banden doen?
Druk de fitting van de luchtslang naar beneden op de klepsteel. Sommige luchtpompen hebben mogelijk een hendel/hendel die u moet indrukken om de lucht te laten stromen. Vul de band 10–15 seconden en controleer vervolgens de bandenspanning met uw meter. Ga door met het toevoegen van lucht totdat u de aanbevolen druk heeft bereikt.
Hoe weet je of je te veel lucht in je banden hebt gedaan?
Je hoeft alleen maar je bandenspanning te controleren aan de hand van de richtlijnen van de fabrikant, maar je zult merken ongelijkmatige slijtage van het loopvlak, verminderde tractie en mogelijk ook een oncomfortabele rit Je merkt misschien ook de ESC-systemen van je auto op een beetje vreemd doen, maar al deze symptomen worden ook ervaren bij banden met een te lage bandenspanning.
Hoe weet je wanneer je moet stoppen met het vullen van lucht in de band zonder meter?
Duw je hand op de band. Als de band zacht en slap aanvoelt, is de bandenspanning laag. Als de band keihard aanvoelt, wat betekent dat u de band helemaal niet naar beneden kunt duwen, dan is deze te hard opgepompt. Als de band te laag aanvoelt, pomp er dan wat lucht in terwijl je je hand erop houdt.
Bij welke PSI zal een band ontploffen?
Bij warm weer en op snelwegen stijgt de temperatuur van de lucht in de band met ongeveer 50 graden. Dat verhoogt de druk in de band met ongeveer 5 psi. De barstdruk van een band is ongeveer 200 psi.
