Als gevolg van deze vereiste heeft de Intergouvernementele Maritieme Adviesorganisatie, kortweg IMCO, in 1960 de belangrijkste gevaarlijke chemische stoffen in de International Maritime Dangerous ingedeeld Goederen – Code, of kortweg IMDG-C, die gevaarlijke stoffen classificeerde volgens …
Wat is gevaarlijke scheepslading?
Gevaarlijke goederen (ook wel gevaarlijke lading genoemd) betekent de stoffen, materialen en voorwerpen die vallen onder de IMDG-code en is lading die als gevaarlijk wordt beschouwd vanwege zijn ontvlambare, corrosieve, giftige natuur of andere eigenschappen..
Wat zijn IMO-kosten?
De nieuwe beperkingen, informeel bekend als IMO 2020, verlagen het toegestane percentage zwavel in brandstof van 3.5% tot 0,5% Naleving zal volgens een BCG-analyse resulteren in een extra $ 25 miljard tot $ 30 miljard aan brandstofkosten voor containerschepen van 2020 tot 2023.
Toen de IMDG-code voor het eerst werd geïntroduceerd?
Sinds de introductie in 1965 heeft de IMDG-code veel veranderingen ondergaan, zowel qua uiterlijk als inhoud om gelijke tred te houden met de steeds veranderende behoeften van de industrie. Wijzigingen die geen invloed hebben op de beginselen waarop de code is gebaseerd, kunnen alleen door de Maritieme Veiligheidscommissie worden aangenomen.
Waar staat IMDG voor in de scheepvaart?
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) is verantwoordelijk voor het onderhouden en bijwerken van de International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-code) die van toepassing is op de overgrote meerderheid van de verzendingen van gevaarlijke stoffen op zee.
