TuSimple, een technologiebedrijf zonder bestuurder, testte zijn vrachtwagens door verse watermeloenen te vervoeren over een route van 951 mijl van Nogales, Arizona, naar Oklahoma City. De klus, die normaal meer dan 24 uur duurt, duurde slechts 14 uur en zes minuten, aldus het bedrijf. Een menselijke chauffeur werkte aan het ophalen en bezorgen van de producten.
Welk bedrijf maakt de technologie voor zelfrijdende vrachtwagens?
Waymo Waymo lanceerde de autonoom rijdende industrie in 2009 en wordt algemeen gezien als de leider. Hoewel het twee jaar na TuSimple begon te werken aan semi-vrachtwagens, gelooft het bedrijf dat het de lessen die het heeft geleerd van het testen van zijn geautomatiseerde rijsysteem in consumentenvoertuigen, heeft kunnen toepassen op zware vrachtwagens.
Welke bedrijven investeren in zelfrijdende vrachtwagens?
Laten we een diepe duik nemen in vier aandelen van zelfrijdende vrachtwagens die zeer opwindende opties zijn in deze ruimte:
- TuSimple (NASDAQ:TSP)
- Northern Genesis Acquisition Corp II (NYSE:NGAB)
- Hennessy Capital Investment Corp V (NASDAQ:HCIC)
- Technologiepartners Y opnieuw uitvinden (NASDAQ:RTPY)
Wie bouwt autonome vrachtwagens?
Waymo kondigde plannen aan om een hub te bouwen voor zijn autonome opleggertrucks op een terrein van negen hectare in de buurt van Dallas-Fort Worth, Texas. Het bedrijf, dat eigendom is van Alphabet, zei ook dat het samenwerkt met vrachtwagenverhuurbedrijf Ryder op het gebied van wagenparkbeheer, omdat het ernaar streeft het leverings- en logistieke deel van zijn bedrijf te laten groeien.
Is TuSimple een beursgenoteerd bedrijf?
Financiële en aandelengegevens
TuSimple ging naar de beurs voor $40 per aandeel en het aandeel sloot op $55.43 op 15 juni, dus het is 38,6% gestegen in de twee maanden sinds de beursgang op 15 april. Het aandeel heeft een marktkapitalisatie van $ 11,6 miljard op 15 juni. Op 10 mei bracht het bedrijf zijn eerste kwartaalrapport uit als een openbare entiteit.
