Als je afda alt met een constant mach-getal?

Inhoudsopgave:

Als je afda alt met een constant mach-getal?
Als je afda alt met een constant mach-getal?

Video: Als je afda alt met een constant mach-getal?

Video: Als je afda alt met een constant mach-getal?
Video: Mach To Knots: Why Do We Fly Mach Number At High Altitudes? 2024, November
Anonim

Aangezien luchtdruk, dichtheid en temperatuur allemaal afnemen met de hoogte, als men een constant IAS of een constant Mach-getal vliegt terwijl het constant klimt of da alt, versnelt het vliegtuig in feite constantof vertraagt ten opzichte van de luchtmassa.

Bij het afdalen met een constante CAS Wat doen het Mach-getal en TAS?

Tijdens de constante mach-daling van de tropopauze (vluchtniveau 360) naar de crossover-hoogte (vluchtniveau 250) zullen de buitenluchttemperatuur en LSS (lokale geluidssnelheid) beide toenemen. Dus om constant mach te behouden, moeten we de TAS en de CAS verhogen (zie de formules die hierboven zijn bestudeerd).

Hoe reageert de Mach-meter bij een constante stijging van het Mach-getal als de statische bron wordt geblokkeerd?

Vraag: Hoe gedraagt de machmeter zich bij een constante CAS-klim als de statische bron wordt geblokkeerd? Antwoord: De aflezing van de machmeter zal afnemen.

Waarom neemt het Mach-getal af met de hoogte?

Omdat de geluidssnelheid toeneemt met de luchttemperatuur, en de luchttemperatuur in het algemeen afneemt met de hoogte, neemt de werkelijke luchtsnelheid voor een gegeven Mach-getal over het algemeen af met de hoogte. Naarmate een vliegtuig sneller door de lucht beweegt, zal de luchtstroom over delen van de vleugel snelheden bereiken die Mach 1.0 benaderen.

Wat is het effect op het Mach-getal en TAS in een vliegtuig dat klimt met constante CAS?

Zoals hierboven besproken, om CAS te behouden (als de temperatuur da alt), zal de TAS afnemen. Door de temperatuurdaling neemt ook de lokale geluidssnelheid af. Mach-nummer=verminderde TAS / verminderde lokale snelheid van geluid. Het mach-getal blijft constant.

Aanbevolen: