Het komt vaak voor dat het reviseren van de drijfstangen een noodzakelijk onderdeel is van de revisie van de motor. In veel toepassingen is het acceptabel, en aanzienlijk goedkoper, om een set staven te herbouwen in plaats van te vervangen.
Is het OK om drijfstangen opnieuw te gebruiken?
De hengels zien er misschien goed uit, maar zullen bij hergebruik hun weg naar de zon vinden. Anderen hebben misschien een andere mening, maar over eerdere motoren die ik heb gebouwd met onderdelen van catastrofaal defecte motoren, ben ik van mening dat drijfstangen kunnen worden hergebruikt van cilinders die geen drama hebben
Kun je oude drijfstangen gebruiken op nieuwe zuigers?
U kunt, ervan uitgaande dat de stang compatibel is met de nieuwe zuigers. Maar ik zou eerst goed naar de staven kijken. Controleer het big-end op eventuele zwarte koolstofafzettingen, wat zou kunnen wijzen op een oververhit lager dat op het punt stond te gaan draaien. Dergelijke hoge temperaturen kunnen de staaf verzwakken, waardoor deze ongeschikt wordt voor hergebruik.
Kan ik stangen en zuigers hergebruiken?
Ze zijn ontlast met platte top 4 kleppen. Geen probleem om de zuigers opnieuw te gebruiken en stangen als ze in goede staat verkeren.
Hoe lang gaan drijfstangen mee?
Voor normaal rijden, koppelbelastingen en motortoerentallen gaan de stangen meestal goed meer dan 150.000 mijl zonder problemen (ervan uitgaande dat de olie regelmatig wordt ververst en er geen smeringsproblemen). Maar in een aangepaste motor die meer vermogen levert en draait bij hogere RPM's, houden poederstaven het niet vol.
