Strakes zijn kleine bladachtige apparaten die op vliegtuigen zijn gemonteerd en die de aerodynamica verbeteren door de luchtstroom over bepaalde stuurvlakken te richten onder specifieke aanvalshoeken. veiligheid door verlies van controle bij lagere luchtsnelheden te voorkomen.
Waarom hebben sommige motorgondels strakes?
Konkel strakes
Op straalvliegtuigen waar de motoren zijn gemonteerd in gondels die onder de vleugels zijn gehangen, kunnen gangen worden toegevoegd aan een of beide zijden van elke gondel om wervels te produceren die de luchtstroom over de vleugels in tijden van hoge aanvalshoek, zoals tijdens het opstijgen en landen, waardoor de vleugeleffectiviteit wordt verbeterd.
Wat is buikvin in vliegtuigen?
Af en toe heeft een vliegtuig een aanvullende vin op de buik van het vliegtuig, onder de normale verticale stabilisator voor extra richtingsstabiliteit. Dit staat bekend als een ventrale vin of strake.
Wat is de rugvin in vliegtuigen?
De rugvin is nodig om richtingsstabiliteit aan het vliegtuig toe te voegen bij een hoge zijsliphoek. Een rugvin is in wezen een driehoekige platte plaat die is geïnstalleerd aan de basis van de verticale stabilisator, met een dun gedeelte dat nuttig is om wervels bij hoge invalshoeken vrij te geven.
Hoe werken vleugelvortexgeneratoren?
Vortex-generatoren werken als kleine vleugels en creëren mini-vleugeltipwervels, die door de grenslaag en de vrije luchtstroom spiraalsgewijs bewegen Deze wervels mengen de hoogenergetische vrije-stroomlucht in de grenslaag met lagere energie, waardoor de luchtstroom in de grenslaag langer bestand is tegen de ongunstige drukgradiënt.