De Titanic 2 is ook ontworpen om twee boegschroeven te hebben … Een hogere brug ten opzichte van de boeg, aangezien de bovenbouw met 1,3 meter is verhoogd door het middengedeelte van het veiligheidsdek, en ook door het verwijderen van de zeeg. Dit negeert de vereiste op de originele Titanic voor uitkijkposten.
Hebben cruiseschepen boegschroeven?
De nieuwste versies zijn verkrijgbaar in 14 krachtmaten die kunnen worden geïnstalleerd in de boeg of achtersteven in alle soorten schepen, inclusief koopvaardij-, cruise- en veerboten, evenals offshore ondersteuningsvaartuigen. Naarmate het aantal stuwraketten aan boord van schepen groeit, moesten de controlesystemen gelijke tred houden.
Waarom keerde Titanic de motoren niet achteruit?
107 35: De motoren van de Titanic werden vlak voor de aanvaring in zijn achteruit gezet, waardoor het schip minder reageerde op haar roer en het ongeval verergerdeONWAAR. … Het is zeer waarschijnlijk dat het bevel dat Murdoch naar de machinekamer luidde gewoon 'stop' was, wat geen nadelig effect zou hebben op het vermogen van de Titanic om te draaien.
Waarom draaide de Titanic niet snel genoeg?
Waarom draaide Titanic niet snel genoeg? Nadat hij de ijsberg had gezien, gaf William Murdoch het bevel om de motoren te stoppen en een scherpe bocht naar links te maken. Door de grootte en snelheid van de Titanic was het niet in staat om de ijsberg te ontwijken. … Met die snelheid was het te laat.”
Heeft de Titanic de verkeerde kant op gedraaid?
“In plaats van de Titanic veilig naar links van de ijsberg te sturen, was de stuurman, Robert Hitchins, in paniek geraakt en de verkeerde kant op gedraaid ” … Vier dagen na de reis raakte het schip een ijsberg en zonk, waarbij meer dan 1.500 passagiers werden meegenomen.
