Tegenwoordig is een opleggerkoppeling een type trekhaak waarmee grote aanhangwagens veilig aan de achterkant van grotere voertuigen kunnen worden bevestigd, zoals zware voertuigen en meer -de-weg vrachtwagens. De term "koppelschotel" verwijst naar het "U"-vormige koppelingsmechanisme op de koppeling.
Waarom wordt het een koppelschotel genoemd?
Geschiedenis van het Fifth Wheel Design
De naam komt eigenlijk van het bedrijf dat de trekhaak voor het eerst gebruikte in de vroege jaren 1900. De Martin's Fifth Wheel Company noemde hun apparaat naar de ronde vorm van de trekhaak. Vandaar dat de koppeling zelf het "vijfde wiel" is.
Wat is het verschil tussen een koppelschotel en een zwanenhals?
Een zwanenhalskoppeling gebruikt een kogel om te verbinden met een unieke stijl van verticale koppeling op een zwanenhalsaanhangwagen. Een koppelschotelkoppeling gebruikt een set kaken en een draaiplaat om te verbinden met de kingpin van een koppelschotelaanhangwagen. Bij een zwanenhalsverbinding bevindt het koppelings- of ontvangermechanisme zich aan de trailerzijde.
Waarvoor wordt een koppelschotel gebruikt?
De opleggerkoppeling is een U-vormige koppeling die achterin het trekvoertuig past - meestal een pick-uptruck - en wordt aangesloten op de aanhanger. De plek waar de aanhanger aan het trekkende voertuig is gekoppeld, fungeert in wezen als een ander punt voor de aanhanger om aan te sluiten en zijn gewicht te laten rusten.
Kun je een 5e wiel trekken met een gewone trekhaak?
Hoewel het technisch mogelijk is om een bestelwagen of SUV te gebruiken om een vijfde wiel te slepen met behulp van een geautomatiseerde veiligheidskoppeling, zouden alleen vrachtwagens, gezien hun hogere trekkracht, over het algemeen gebruikt bij het slepen van campers of campers.
