Een kruiwagen is een tweederangs hefboom. De as van het wiel is het draaipunt, de hendels nemen de moeite en de last wordt ertussen geplaatst. De inspanning legt altijd een grotere afstand af en is kleiner dan de belasting.
Waarom wordt een kruiwagen beschouwd als een hefboom van de 2e klas?
Bij tweedeklas hefbomen ligt de belasting tussen de inspanning (kracht) en het draaipunt. Een veelvoorkomend voorbeeld is een kruiwagen waarbij de inspanning een grote afstand aflegt om een zware last op te tillen, met de as en het wiel als draaipunt. Bij een tweede klasse hefboom verplaatst de inspanning zich over een grote afstand om de last een kleine afstand omhoog te brengen.
Is een kruiwagen klasse 2 hefboom?
Een kruiwagen is een tweederangs hefboom. Hieronder vindt u gegevens over het gebruik van een kruiwagen om een steen van 30 kg te verplaatsen. De inspanning (lift) wordt altijd uitgeoefend aan het uiteinde van de handgrepen, 150 cm van het draaipunt. Het draaipunt is waar de kruiwagen is verbonden met de as van het wiel.
Wat maakt een klasse 2 hefboom?
In een hefboom van klasse 2, bevindt de lading zich tussen de kracht en het steunpunt Hoe dichter de lading bij het steunpunt is, hoe gemakkelijker de lading kan worden opgetild. Voorbeelden zijn kruiwagens, nietmachines, flesopeners, notenkrakers en nagelknippers. Een goed voorbeeld van een hefboom van klasse twee is een kruiwagen.
Wat zijn de voorbeelden van een tweederangs hefboom?
Tweedeklas hendel
- Kruiwagen.
- Nietmachines.
- Deuren of poorten.
- Flesopeners.
- Notenkraker.
- Nagelknipper.
