In de meeste productieauto's en motorfietsen, die een nat cartersysteem gebruiken, wordt de olie opgevangen in een 3 tot 10 liter (0,66 tot 2,20 imp gal; 0,79 tot 2,64 US gal) capaciteitsbak aan de basis van de motor, bekend als het carter of oliecarter, waar het door de oliepomp, inwendig in de motor, terug naar de lagers wordt gepompt.
Welk type smeersysteem wordt gebruikt in tweewielers?
1. Welk type smeersysteem wordt gebruikt in tweetaktmotoren? Toelichting: Het nevelsmeersysteem wordt gebruikt waar cartersmering niet geschikt is. Bij een tweetaktmotor is het, omdat de lading in het carter wordt samengedrukt, niet mogelijk om de smeerolie in het carter te hebben.
Welk smeersysteem wordt gebruikt voor motorfietsen en scooters?
Spatsmering wordt meestal gebruikt in eencilinder scooter-/motorfietsmotoren. Een olielepel is ontworpen aan de onderkant van de krukas en tilt de olie op bij elke omwenteling. Het is zo gehoekt dat het olie op de kritieke onderdelen gooit, zoals de krukaslagers, zuiger en cilinder.
Wat is smeersysteem in motorfietsen?
Een smeersysteem voor een motorfietsmotor omvat een steunplaat voor de nokkenas die kan worden gescheiden van een siernokafdekking. … De oliepomp zuigt onafhankelijk olie uit het cartercarter en het cartercarter via een gespleten nierinlaat.
Welk smeersysteem wordt gebruikt in auto's?
Semi-druksysteem Bijna alle viertaktmotoren worden geolied of gesmeerd door dit semi-druksysteem. De belangrijkste olietoevoer in dit systeem bevindt zich in de basis van de krukkamer. Een filter wordt via olie uit de bodem van het carter gehaald en via een tandwielpomp onder een druk van 1 bar aangevoerd.
