De bussen werden stopgezet als gevolg van verschillende redenen, waaronder hoge onderhoudskosten, de levering van de bussen en zijn onderdelen, en slechte voertuigbeveiliging. … Volgens officiële bronnen had Hyderabad zelfs vóór de onafhankelijkheid dubbeldekkerbussen in de straten.
Waarom stoppen dubbeldekkerbussen?
Gelede dubbeldekkers van Ashok Leyland werden gebruikt tot ze in begin jaren negentig werden uitgefaseerd omdat ze ongeschikt werden geacht voor stadsverkeer.
Wanneer stopte de dubbeldekkerbus in Hyderabad?
HYDERABAD: De iconische dubbeldekkerbussen, die sinds de generatie van de Nizam veel voorkomen in Hyderabad en die in de eind jaren negentig werden uitgefaseerd, zullen een comeback maken binnenkort in de stad.
Wat is er met dubbeldekkers gebeurd?
Een van de originele dubbeldekkers wordt teruggegeven aan Alexander Dennis en komt uiteindelijk terecht in een transitmuseum in de Verenigde Staten, terwijl de overige bussen worden gedemonteerd en gerecycled. Meer dan twee decennia geleden werden de dubbeldekkerbussen besteld voor $ 590.000 per voertuig.
Zijn dubbeldekkers veilig?
Volgens hen zijn dubbeldekkerbussen niet veilig voor lange afstanden omdat de kans groot is dat ze kantelen als ze een bepaalde snelheid overschrijden. … “Dubbeldekkerbussen zijn normaal gesproken 4,52 meter hoog. Maar zelfs een verschil van 30 centimeter kan problemen veroorzaken als de bus snel rijdt, zei hij.
