Een bobine zal warm worden tijdens gebruik, maar het mag u niet verbranden of te heet zijn om aan te raken … Als het systeem een ballastweerstand heeft, controleer dan de spanningstoevoer naar de spoel + klem met draaiende motor en vervolgens met draaiende motor. Mark: Het zou 12v op de krukas moeten lezen en ongeveer 9v met draaiende motor.
Waarom wordt mijn bobine heet?
Als elektrische componenten heet worden, is dat meestal vanwege een hoge weerstand. De meest voorkomende problemen waarbij de spoelen heet worden, worden veroorzaakt door de bougies, draden of de verdeler. Misschien wilt u de bougies vervangen.
Wat zijn de tekenen van een slechte bobine?
Als uw auto een van de onderstaande problemen ondervindt, heeft u mogelijk een defecte bobine in uw handen:
- Motor slaat af.
- Ruw stationair.
- Een afname van het autovermogen, vooral bij acceleratie.
- Slecht brandstofverbruik.
- Moeite om de motor te starten.
- Controleer of het motorlampje brandt.
- Uitlaat terugslaan.
- Verhoogde uitstoot van koolwaterstoffen.
Hoe klinkt een slechte bobine?
Een overslaande motor zal worden gezien in een voertuig waarvan de bobines zijn uitgevallen. Als u probeert de motor van een dergelijk voertuig te starten, zal dit resulteren in een overslaande motor die klinkt als een hoestend, sputterend geluid … Een voertuig met een defecte bobine zal ook resulteren in trillingen wanneer het stationair draait een stopbord of licht.
Kan een spoel kapot gaan als hij warm is?
De auto heeft nu duizenden kilometers op de teller en is nooit meer stilgevallen, dus ja, een bobine kan stoppen met werken als hij heet wordt.
