Kortom, een VFR-klaring op de top is een IFR-klaring waarmee piloten op VFR-hoogten kunnen vliegen (d.w.z. om een niveau te selecteren in plaats van het toegewezen niveau). Dit kan handig zijn als je iets boven of tussen de lagen vliegt, en het is beter om uit de wolken te blijven.
Waarom zou je VFR bovenop vliegen?
Volgens het Instrument Flying Handbook (IFH) van de FAA, "kunnen piloten met IFR-vluchtplannen die werken in VFR-weersomstandigheden VFR-on- top aanvragen in plaats van een toegewezen hoogte Hierdoor kunnen ze een hoogte of vliegniveau naar keuze selecteren (onder voorbehoud van eventuele ATC-beperkingen). "
Wanneer moet ik een VFR bovenop aanvragen?
VFR bovenaan
- Moet worden aangevraagd door de piloot op een IFR-vluchtplan, en indien goedgekeurd, in VFR, geeft het de piloot de keuze om een hoogte of vliegniveau te selecteren in plaats van een toegewezen hoogte.
- Piloten die door een wolk, nevel, rook of andere laag willen klimmen, kunnen hun IFR-vluchtplan annuleren om VFR-on-top te gebruiken.
Heeft u toestemming nodig voor VFR bovenop?
Ruim een vliegtuig niet op om"VFR‐on‐top" tussen zonsondergang en zonsopgang te handhaven om de vliegtuigen in de wacht te scheiden van elkaar of van vliegtuigen die onderweg zijn, tenzij er beperkingen worden toegepast op zorg voor de juiste IFR verticale scheiding.
Wat is het doel van VFR?
Visual Flight Rules betekent simpelweg dat het vliegtuig bedoeld is om te werken in visuele meteorologische omstandigheden (VMC, d.w.z. mooi en helder weer). Wolken, zware neerslag, slecht zicht en andere ongunstige weersomstandigheden moeten onder VFR worden vermeden.
