Vermogen en thermische dissipatie Naarmate het stroomverbruik toeneemt, kunnen componenten zoals lineaire spanningsregelaars opwarmen tijdens normaal bedrijf. Een beetje warmte is oké, maar als het te heet wordt, lijden de prestaties van de lineaire regelaar eronder.
Hoe heet wordt een spanningsregelaar?
120c (matrijstemperatuur) komt vrij vaak voor en sommige hebben een classificatie van 150c. typisch, als de behuizing te heet is voor je vingers om hem vast te houden, is het te heet.
Wat zijn de symptomen van een slechte spanningsregelaar?
Een slechte spanningsregelaar kan zelfs de motor van je auto aantasten. Als dit auto-onderdeel bijvoorbeeld niet meer goed werkt, kan het zijn dat u af en toe merkt dat de motor van uw auto sputtert of afslaat. Het kan ook problemen hebben met accelereren tijdens het rijden.
Hoe verminder je de warmte van een spanningsregelaar?
De manieren om de warmtedissipatie in de regelaar te verminderen zijn: (1) Gebruik een schakelende regelaar zoals de NatSemi simple switchers-serie Een krachtige schakelende regelaar met zelfs maar 70% efficiëntie zal de warmteafvoer drastisch verminderen omdat er slechts 2 Watt in de regelaar wordt afgevoerd!. dwz Energie in=7,1 Watt.
Hoe test je een externe spanningsregelaar?
Om de spanningsregelaar van uw voertuig te testen, heeft u een multimeter nodig, die de spanning leest die door uw batterij loopt. Als u er een heeft, bevestigt u de klemmen van de multimeter aan de accu van uw voertuig. Stel vervolgens uw multimeter in op spanning en zoek naar een meetwaarde van iets meer dan 12 volt.
